“硬核”黑科技讓電梯“聰明”起來(lái)
實(shí)時(shí)判斷電梯運(yùn)行狀況，可通過(guò)先進(jìn)技術(shù)對(duì)電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程“望聞問切”，還可以送入“病梯醫(yī)院”進(jìn)行“重癥監(jiān)護(hù)”，直至“出院”……一直以來(lái)，電梯事故頻發(fā)，成為困擾公共安全的隱患之一。西繼迅達(dá)通過(guò)給電梯植入“智能大腦”，讓電梯變得“聰明”起來(lái)，更好地保證大眾乘梯安全。電梯“智能大腦”，這一黑科技是西繼迅達(dá)為實(shí)現(xiàn)電梯智慧管理，自主研發(fā)的電梯智能管理系統(tǒng)——eCloud云平臺(tái)。
為沒有駕駛員的“交通工具”植入“智能大腦”
電梯困人、電梯急速墜落……即使沒有親身經(jīng)歷，大多數(shù)人也對(duì)各類電梯“驚魂”事件心有余悸。有人說(shuō)，電梯就是一種沒有駕駛員的“交通工具”。為了讓電梯更安全、穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)，就要為它植入“智能大腦”。西繼迅達(dá)研發(fā)的電梯“智能大腦”，是一個(gè)基于大數(shù)據(jù)云平臺(tái)與客戶管理系統(tǒng)結(jié)合的云平臺(tái)，建立了有序、可控、科學(xué)的現(xiàn)代化服務(wù)管理體系。它不僅實(shí)現(xiàn)對(duì)維保計(jì)劃進(jìn)行合理性安排，而且對(duì)電梯維保質(zhì)量監(jiān)控進(jìn)行有效管理。在電梯保養(yǎng)質(zhì)量管理中，該“智能大腦”會(huì)自動(dòng)編排系統(tǒng)監(jiān)控的所有電梯的保養(yǎng)計(jì)劃，結(jié)合電梯保養(yǎng)周期和維保人員工作時(shí)間與任務(wù)進(jìn)行安排，確保電梯保養(yǎng)的合理性。通過(guò)手機(jī)App發(fā)送維保計(jì)劃至維保人員，對(duì)未按照計(jì)劃完成保養(yǎng)的項(xiàng)目，系統(tǒng)及時(shí)上報(bào)到總部監(jiān)控中心保養(yǎng)拖期事件，進(jìn)行后續(xù)的跟蹤處理；同時(shí)，與維保人員的績(jī)效結(jié)合，避免電梯漏保養(yǎng)現(xiàn)象，確保電梯都能夠按照周期計(jì)劃執(zhí)行保養(yǎng)?？深A(yù)判故障報(bào)警，還會(huì)自行喊“醫(yī)生”。
“出門第一步，回家最后一程”，那么，電梯監(jiān)管能不能實(shí)現(xiàn)由事后處置向事前預(yù)警轉(zhuǎn)變，消除電梯的安全隱患？
西繼迅達(dá)給出了肯定的答案。西繼迅達(dá)研發(fā)的電梯“智能大腦”，可以實(shí)時(shí)獲取電梯運(yùn)行的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，判斷電梯的運(yùn)行狀況,可以“第一時(shí)間”發(fā)現(xiàn)電梯的異常和預(yù)測(cè)電梯未來(lái)可能發(fā)生的故障。在電梯出故障前,就能發(fā)出預(yù)警。這只是該“智能大腦”神奇之處的冰山一角。該“智能大腦”可以對(duì)平臺(tái)中事件處理過(guò)程進(jìn)行學(xué)習(xí)和收錄，將每個(gè)事件的處理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行歸檔和格式化數(shù)據(jù)處理。當(dāng)平臺(tái)中其他電梯出現(xiàn)問題事件時(shí)，系統(tǒng)會(huì)快速比對(duì)電梯發(fā)生異常的數(shù)據(jù)特征，通過(guò)優(yōu)先級(jí)算法處理，將最優(yōu)的處理方案通過(guò)手機(jī)App發(fā)送給維保負(fù)責(zé)人，幫助維保人員進(jìn)行快速診斷和快速處理?！巴ㄟ^(guò)此方法，實(shí)現(xiàn)維保員工相互之間知識(shí)經(jīng)驗(yàn)共享功能，使得電梯維保工作中的診斷和處理，變成系統(tǒng)自動(dòng)診斷，提高維保效率和處理速度?！蔽骼^迅達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。經(jīng)
常出現(xiàn)故障的“病梯”自動(dòng)“入院治療”。
西繼迅達(dá)率先提出了“病梯”的概念。所謂“病梯”，是指電梯平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)過(guò)低的情況，系統(tǒng)認(rèn)為電梯可能存在頑固性問題，每次處理完后不長(zhǎng)時(shí)間隨之又會(huì)發(fā)生其他異常的現(xiàn)象。該“智能大腦”會(huì)實(shí)時(shí)關(guān)注平臺(tái)中每臺(tái)電梯的運(yùn)行情況，如果發(fā)現(xiàn)電梯平均無(wú)故障工作時(shí)間低于設(shè)置閾值，會(huì)自動(dòng)進(jìn)入“病梯醫(yī)院”流程進(jìn)行特殊的管理。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷需要“入院”監(jiān)視的電梯，進(jìn)行“入院”申請(qǐng)，售后工程師對(duì)提出申請(qǐng)“入院”的電梯進(jìn)行問題排除和初步診斷。如果發(fā)現(xiàn)不能明確電梯發(fā)生異常的故障源，則批準(zhǔn)“入院”進(jìn)行“監(jiān)護(hù)”。
售后工程師對(duì)于“入院”電梯的關(guān)注度要高于普通電梯，每日對(duì)所有“入院”電梯進(jìn)行巡查，電梯的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)頻率更高，以便更好地排查到電梯發(fā)生異常的原因。售后工程師配合現(xiàn)場(chǎng)維保人員對(duì)“病梯”進(jìn)行方案化的處理，直至問題得到解決，電梯平均無(wú)故障工作時(shí)間達(dá)到了設(shè)置閾值，即可在“病梯醫(yī)院”中辦理“出院”手續(xù)，并給出電梯的病例和解決方案。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)收錄本次異常原因和處理方案，下次出現(xiàn)同樣問題時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給出解決方案?！爸悄艽竽X”的投入使用，大大提高了電梯維修保養(yǎng)的效率，電梯故障從以往的被動(dòng)獲悉轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)發(fā)現(xiàn)。目前，西繼迅達(dá)電梯的應(yīng)急救援響應(yīng)時(shí)間從30分鐘縮短至10分鐘，速度提升65%以上，平均電梯無(wú)故障周期達(dá)到了289天，服務(wù)質(zhì)量得到本質(zhì)提升，客戶滿意度提升至88.65%，位居行業(yè)前列。2019年，該系統(tǒng)被列入河南省制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目；今年9月份，被工信部認(rèn)定為2021全國(guó)質(zhì)量標(biāo)桿。銳意進(jìn)取、不斷創(chuàng)新的西繼迅達(dá)，已經(jīng)從行業(yè)的追隨者發(fā)展為行業(yè)的引領(lǐng)者?！拔磥?lái)，我們將追求更加卓越的質(zhì)量、更加先進(jìn)的技術(shù)、更加貼心的服務(wù)?！蔽骼^迅達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
來(lái)源：許昌日?qǐng)?bào)
